Merawat kondisi aki kering mobil memang terbilang sangat penting dilakukan, terlebih bagian aki mobil merupakan salah satu bagian yang vital pada sebuah mobil. Namun, ternyata ada cara mudah untuk melakukan perawatannya, loh.
Baterai sebagai sumber listrik pada mobil atau yang biasa disebut aki adalah komponen vital lantaran fungsinya sebagai sumber kelistrikan utama. Untuk itu, aki wajib dilakukan perawatan berkala, termasuk menjaga voltase atau tegangannya agar tetap stabil.
Untuk menjaga performa aki agar tetap optimal salah satunya adalah dengan rutin memanaskan mobil. Pasalnya rutinitas ini akan membuat arus tegangan pada aki untuk bergerak memasok daya pada komponen kelistrikan di mobil.
Selain itu, proses memanaskan kendaraan juga akan memberi pasokan tegangan ke aki sehingga mencegah terjadinya kurang daya.
Periksa secara berkala.
Pastikan tidak ada karat pada terminal yang dapat berimbas pada berkurangnya tegangan aki. Untuk aki basah, pastikan juga air aki selalu sesuai dengan ukuran karena air aki berfungsi menghantarkan arus listrik.
Melakukan pengisian ulang.
Jika Anda menggunakan jenis aki kering atau maintenance free, maka cara menjaga voltase adalah dengan melakukan pengisian ulang (charging) kalau tegangannya sudah di bawah 12 volt. Namun, pada praktiknya, terkadang perlu melakukan pergantian aki secara keseluruhan jika memang sudah tidak bisa menyimpan daya.
Hindari Beban Aki Berlebih.
Aki memiliki beban daya sesuai kapasitasnya, usahakan tidak memberikan beban berlebih pada aki seperti memasang perangkat yang membutuhkan beban listrik terlalu banyak.
Dengan menghubungkan anda langsung dengan ponsel sales consultant kami. Sederhana, aman dan nyaman, Kami adalah cara digital untuk mendapatkan konsultasi Anda tentang produk terbaru.
Isuzu D-Max |
|
All New D-MAX SC 1.9 M/T | IDR 413.950.000 |
All New D-MAX DC 1.9 M/T | IDR 524.100.000 |
Isuzu Elf NLR |
|
ELF NLR B | IDR 426.000.000 |
ELF NLR BL | IDR 439.000.000 |
Isuzu Elf NLR Microbus |
|
NLR B Microbus AC (RTU) | IDR 596.000.000 |
NLR B L Microbus AC (RTU) | IDR 643.000.000 |
NLR B L Microbus AC (RTU) | IDR 643.000.000 |
Isuzu Elf NMR |
|
ELF NMR (SHORT) | IDR 496.000.000 |
ELF NMR L (LONG) | IDR 507.000.000 |
ELF NMR HD 5.8 | IDR 507.000.000 |
ELF NMR HD 6.5 | IDR 518.000.000 |
NPS** | IDR 896.000.000 |
Isuzu GIGA FRR |
|
FRR Q | IDR 627.000.000 |
Isuzu Giga FTR |
|
FTR P | IDR 699.000.000 |
FTR S | IDR 703.000.000 |
FTR T | IDR 711.000.000 |
Isuzu Giga FVM |
|
FVM N | IDR 920.000.000 |
FVM U | IDR 932.000.000 |
FVM U HP | IDR 985.000.000 |
FVM N HP ABS | IDR 1.001.000.000 |
Isuzu Giga FVZ |
|
FVZ N HP | IDR 1.155.000.000 |
FVZ L HP MX | IDR 1.150.000.000 |
FVZ U HP | IDR 1.176.000.000 |
Isuzu Mu-X |
|
mu-X (4x4) 1.9 A/T | IDR 652.300.000 |
Isuzu Tractor Head |
|
GVR J | IDR 820.000.000 |
GVR J HP ABS | IDR 893.000.000 |
GVZ K HP ABS | IDR 1.180.000.000 |
GXZ K ABS | IDR 1.337.000.000 |
Isuzu Traga |
|
TRAGA FD E4 | IDR 289.000.000 |
TRAGA BOX SEMI ALUMINIUM | IDR 330.000.000 |
TRAGA BOX FULL ALUMINIUM | IDR 336.000.000 |